A www.carsandgirls.hu oldalon megjelentek az indulásról készített felvételek. Többek között Monty is, amint épp el próbálom magyarázni miért is lesz rövid számunkra a futam. 

Ma reggel beadattam magamnak az utolsó védőoltást, és  kicsattogtam Montyval a Felvonulási térre megnézni mi ott a helyzet. Sok kedves csapattal találkoztam, mindenki sajnálta, hogy nem tudok végigmenni a futamon. Sokakkal elbeszélgettem, főleg az Universiteam, az Opeles csajok, a…

Ma volt az utolsó indulás előtti eligazitás a Lurdy Házban. A csapatok körülbelül csak a fele képviseltette magát. Én csak azért mentem el, hogy azokkal a csapatokkal találkozhassak akikkel a felkészülés során volt alkalmam kommunikálni és segítettek nekünk az összes…

Éppen aznap amikor Csikós Zsolt tollából egy csodás cikk jelent meg a TotalCar-on az autónkról, mikor Zénó a szponzorok hiánya miatt nem tudta elvállalni a futam anyagi terheit és visszalépett. Egyre ritkuló beszélgetéseink alapján valahol számítottam erre a lépésre és már…

Ma terveztem a teljes elektronika megreformálását, beépítésre vár a CB-nk, a szivargyújtó elosztó, valamint a ködlámpa (amit meg se vettem még). Ebbe szerettem volna bevonni csapattársamat is, de nem jelzett vissza, hogy mikor ér rá végre foglalkozni a dologgal, meg úgy…

Tegnap óta egy kicsit kimaradt a napi jegyzetem, mivel este 8 és 11 között szétfagytam a ház előtt miközben a hőpatront próbáltam édesapám segítségével kioperálni a kocsiból. Sajnos a 19-es csillagkulcs elsőre megforgott a benne levő patronon úgy, hogy eközben körkörösen le…

Kigurultunk Balázzsal Maklárra berakatni a kocsiba az olajgombát. Megbeszéltük Ferivel, hogy a fagyálló és a kor minden valószínűség szerint szétette a hengerfejpakolást. Mivel így elindulni igen merész lenne előjegyeztünk egy időpontot jövő hétfőre 12-ére, amikor…

Az év utolsó napján is nekiugrottam a kocsinak, hiszen már csak pár napunk van az indulásig és még jópár dolgot el kell intézni addig. Holnap indulok családostól Egerbe, ahol lent leszünk 4-ig, ha minden jól megy akkor felrakjuk a kartervédőt. Ma a kipufogó tömítését akartam…

Nem volt könnyű menet, de sikerült találni egy műhelyt, ahol lézeres padon gyári értékekre tudták beállítani a futóművet. A kerékösszetartás és dőlésszög irgalmatlanul el volt állítva. A beállítást végző szerelő észrevette, hogy egy kissé lóg a bal hátsó…

Mivel álló helyzetben erősen bejött az utastérbe a félig elégett benzingőz, mindenképpen javítani kellett a helyzeten. Jártomban-keltemben több bevásárlóközpont csili-vili autósboltjába is benéztem, ahol általában néztek rám mint a hülyére, hogy minek akarom én a kipufogót…

A Bud Spencer Bamako csapat honlapján az  a megdöbbentő hír szerepel, hogy maga az idős mester is részt fog venni a  futamon a kocsiban utazva.Kíváncsi vagyok rá, hogy ez igaz-e, vagy csak egy kövér kacsa, ami szakállat növesztett. Emlékeim szerint Bud Spencer már nem…

Ma jó alaposan felöltöztem, és mínusz 5 fokban nekiláttam az udvaron szétkapni a kocsit és megnézni, mi az amit a tegnap felvázolt teendőkből meg tudok javítani. Most, már beesteledett és egy nagy bögre puncs mellett igyekszem összegezni a fejleményeket. Első körben a tegnap…

Összegyűjtöttem a jelenleg előre látható feladatokat a kocsi felkészítésével kapcsolatban. CB rádió beépítése 1Kürt javítása 1Fényszóróállítás 1Központi zárForgalmi engedélyFutóműállításKipufogóMatricázásFűtésKartervédőOlajgombaKülső visszapillantóBelső…

Az index.hu és a blog.hu közösen útjára indította az egyesített blogot, amin lehetősége van minden bloggernek megjelenni, aki a blog.hu-n írja a blogját a 2009-es Budapest-Bamako futamról. Mint azt korábban írtam, pont emiatt költöztettem át a bamako.secureweb.hu-ról a blogomat…

Miután felértem Budapestre a felújítás utáni első út után, már nem túl sok időm maradt a kocsi összeszedésére, hiszen már Gödöllő környékén Csikós Zsolttal (kedvenc TotalCar-os és Belsőség-es publicistám) telefonon egyeztettem egy találkozót Monty bemutatására. Mivel…

A mai napon végre összeszedtem magam és elmentem beadatni a szükséges védőoltásokat. Már tegnap egyeztettem az ÁNTSZ Nemzetközi Oltóközponttal, hogy mi a teendő, hogy kell bejelentkezni oltásra, meg ilyesmik. Kiderült, hogy elég egyszerű procedúra az egész. A Váci úton…

Hosszú idő után végre tudtam érdemben foglalkozni a futam adminisztrációs részével is.Ennek keretében elsétáltam a futamirodába és átvettem a vízumokkal visszatért útleveleket, valamint az utazáshoz szükséges csomagot.Így most már van rajtszámunk, meg szponzori matricák.…

Kiosztásra kerültek a 2009-es rajtszámok. Csapatunk a 251-es számot kapta.A 251-es számról szóló wikipedia bejegyzésből megtudhatjuk, hogy ez egy prímszám (normál prím, Einsteini prím, Chen prím, Gaussi prím, Sophie Germain prím, sőt sexy prím is). Tehát csapatunk oszthatatlan!…

Habár a kocsi még csak a karosszériásnál pihen, az ottani szétszedésekor már felhívták rá a figyelmemet, hogy a ahhoz, hogy átmenjen a vizsgán fékekre lesz szükségünk.Szerencsére a hátsó dobfékekhez majdnem minden alkatrészből van tartalékunk, a négy dobból kettő biztosan…

Sajnos egy kicsit elcsúsztunk a kocsi felkészítésével, így a kocsit csak pár héttel ezelőtt tudtuk elvinni a karosszériáshoz. A karosszériás igen komolyan nekilátott a strukturális elemek hibáinak felderítéséhez, majd miután magához tért az első megdöbbenéséből neki is…

Az interneten kutatva találtam rá egy csapatra, akik még talán a mi küldetésünknél is nagyobb kihívások közepette járták meg a miénkhez hasonló útvonalat.  A Budapest-Bamako futam valódi szellemi elődjének inkább az Angliából induló "rat-race"-ek tekinthetőek,…

Nem csak mi választottuk az Austint arra, hogy elinduljunk és segélyszállítmányt juttassunk el egy arra rászoruló távoli országba.Az Austin Powered csapat négy Austin Maestro felhasználásával indultak Londonból Ulánbátorba. Ebből három autó útra kelt, míg a negyediket…

Neten böngészés közben találkoztam egy utalással a YETRO szervezetre. Sajnos a YETROsztálykirándulás épp ezen a hétvégén volt megrendezve, és a műszaki vizsga hiányában nem volt lehetőségünk a részvételre. A honlapon olyan ritkaságok is letölthetőek, mint a…

Ma reggel elhoztuk  az Austint az előző tulajdonosától, Emiltől.  Nagyon kedves volt, részletesen elmesélte, hogy mit-hol-hogyan lehet átnézni, kijavítani, megerősíteni az autón. Alig győztünk jegyzetelni. A szerződés aláírása után elérhetőséget váltottunk,…

Nekiszaladtunk a hirdetéseknek igyekezve a pénztárcánkhoz leginkább illő autócsodát kiválasztani. A választásunk egy Austin Montego 2.0-ra esett, amely az árához képest viszonylag jó állapotúnak tűnt. A tulajdonosa nem kertelt elmondta, hogy jelenleg milyen problémái vannak az…